Licitaciones
Obra, procedimiento simplificado, lote único, publicada el 23 oct 2026
Presidencia de la Autoridad Portuaria de Almería, Almería
Qué se contrata. Obras para adaptar la infraestructura del Puerto de Almería a la normativa Entry/Exit System. El contrato es privado y se rige por este pliego y por el de prescripciones técnicas. La empresa firma los dos pliegos al formalizar el contrato. (pliego administrativo, p. 1) (anuncio de la Plataforma)
Dónde y cuándo. La obra se hace en el Puerto de Almería y tiene un plazo máximo de 6 meses. El plazo final es el que ofrezca la empresa, que nunca puede superar ese máximo. Los plazos empiezan a contar al día siguiente de firmar el contrato. El acta de replanteo se firma en un mes como máximo desde esa fecha. (pliego administrativo, p. 6)
Qué exigen. Hay que acreditar la solvencia económica y técnica con los medios del apartado F del cuadro de características. También vale la clasificación como contratista de obras. Se admiten uniones temporales de empresas, y en ellas se suma la solvencia de cada socio. Las empresas extranjeras tienen que tener sucursal abierta en España. (pliego administrativo, p. 7 y 19)
Cómo se puntúa. El precio pesa un 75%: la oferta más barata recibe 100 puntos y las demás se puntúan con una fórmula. La parte técnica pesa un 25%. Si no llega a 50 puntos sobre 100, la oferta queda fuera. La parte técnica tiene cuatro apartados con límite de páginas: plan de obra (3 páginas A3), fases de la obra (10), organización de medios (5) y medio ambiente (5, solo certificados). Si se pasan los límites, ese apartado vale cero puntos. (anexo, p. 21, 27 y 28)
A tener en cuenta. La obra se recibe en el mes siguiente a terminarla. La certificación final se aprueba en un plazo de tres meses desde la recepción. Hasta que acaba el plazo de garantía, la empresa responde de los defectos de la obra. Se rechazan las ofertas que superen el presupuesto o el plazo previsto. (pliego administrativo, p. 49)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.