Servicio, procedimiento simplificado, lote único, publicada el 18 oct 2026
Jefatura de Intendencia de Asuntos Económicos Centro, Madrid
Qué se contrata. Una autoescuela que forme a 25 militares para obtener el permiso de clase C antes de su despliegue en Eslovaquia. Son 50 horas de teoría en dos grupos y, por alumno, 15 horas de prácticas en 30 clases individuales de 30 minutos, 4 exámenes prácticos, una tasa de la DGT y un reconocimiento médico. La empresa pone el material didáctico, el temario en papel y digital y una plataforma online para la teoría, abierta al menos siete días hábiles antes del curso. (pliego técnico, p. 3 y 7)
Dónde y cuándo. La teoría y las prácticas en circuito cerrado se dan en la Base Príncipe, en Paracuellos de Jarama (Madrid); las prácticas en vías abiertas empiezan y terminan allí. El contrato va desde la firma hasta el 30 de noviembre de 2026, sin prórrogas. Las jornadas son de lunes a viernes, sin festivos de Madrid. Cada alumno hace como máximo quince clases prácticas en una semana, y la teoría se da en un máximo de dos semanas. (pliego técnico, p. 4 y 5) (pliego administrativo, p. 3)
Qué exigen. La autoescuela debe estar autorizada para examinar en Móstoles, Alcalá de Henares, Guadalajara, Tarancón, Cuenca y Toledo, y autorizada por la Consejería de Educación para impartir el Ciclo Formativo de Grado Superior de Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible. Debe firmar el compromiso de presentar a examen en vías abiertas un mínimo de veinte alumnos por semana. Los profesores necesitan el Certificado de aptitud de profesor de formación vial. En la base debe haber, en horario de clases, al menos tres vehículos de clase C con certificado EURO6, y hay que acreditar un vehículo con etiqueta ECO. (pliego técnico, p. 5, 6 y 8)
Cómo se puntúa. Un único criterio: el precio, con 100 puntos. La oferta más barata se lleva la puntuación máxima y las demás, en proporción. No se admiten variantes. (pliego administrativo, p. 44 y 45)
A tener en cuenta. Penalizaciones del 5% del importe por cumplir mal o en parte, por fallar en la condición del vehículo ECO o en lo ofertado, y de 10 euros por cada 1.000 euros del precio por retraso. Se pide un seguro de responsabilidad civil de hasta 150.000 €. Se puede subcontratar hasta el 50 %, sin revisión de precios, y el pago es único al final. El Ejército puede pedir cambiar a un profesor si hay quejas justificadas, sin cortar la formación. (pliego administrativo, p. 48 y 50)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.