Licitaciones
Obra, procedimiento abierto, lote único, publicada el 19 oct 2026
Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Alcalá de Henares, Alcalá de Henares, Madrid
Título oficial. Obras contenidas en el proyecto de mejora de la interconexión peatonal norte-sur mediante el calmado de tráfico en la Avenida de Madrid. Fase I (Alcalá de Henares). cofinanciado por el Fondo FEDER, en el marco del programa operativo plurirregional de España 2021-2027
Qué se contrata. Son las obras de la fase I del proyecto de mejora de la conexión peatonal norte-sur mediante el calmado de tráfico en la Avenida de Madrid. Se hacen unos 3.950 metros cuadrados de aceras nuevas, en el interior y el exterior de glorietas. También se renueva el asfalto de unos 29.613 metros cuadrados de calzada. La obra entra en el Plan EDIL de Alcalá de Henares. La convocatoria que la financia está cofinanciada en un 40% por el fondo FEDER. (pliego técnico, p. 2 y 4)
Dónde y cuándo. La obra es en la Avenida de Madrid, en Alcalá de Henares, y dura 8 meses. Empieza con el acta de replanteo, como máximo 15 días naturales después de firmar el contrato, porque ahora la zona tiene elementos provisionales de tráfico. Si el responsable del contrato lo pide, la empresa presenta en 7 días la planificación, con los desvíos y los trabajos fuera de horario. Esa planificación toma como inicio el 11 de enero de 2027. (pliego técnico, p. 4 y 5)
Qué exigen. Las empresas españolas deben estar clasificadas en el grupo G (viales y pistas), subgrupo 6 (obras viales sin cualificación específica), categoría 4. Las de otros países de la UE acreditan un volumen anual de negocios, en el mejor de los 3 últimos ejercicios, que supere el valor estimado por 1,5. Además, todas se comprometen a dedicar a la obra unos medios personales y materiales mínimos. (pliego administrativo, p. 6 y 7)
Cómo se puntúa. Por fórmula, el precio da 40 puntos. Otros 40 puntos se dan por consignar un presupuesto para mejoras funcionales, estéticas, medioambientales o de información y comunicación. Por juicio de valor se puntúa un documento técnico en tres partes. La planificación de la obra, sus fases y la compatibilidad con las actividades docentes, económicas y los eventos dan 10 puntos. La propuesta de movilidad y desvíos da 7 puntos. La calidad, el detalle gráfico y la coherencia del documento dan 3 puntos. (anuncio de la Plataforma)
A tener en cuenta. El fresado, el asfaltado y la pintura vial se hacen de noche, entre las 23:00 y las 07:00 horas. Si se autoriza, también se pueden hacer en fines de semana o festivos. Nada de esto supone coste extra para el Ayuntamiento. Los permisos para trabajar fuera de horario los gestiona y paga la empresa. No se puede asfaltar por debajo de 5 °C ni con lluvia. Los parones por mal tiempo no dan derecho a reclamar. No hay revisión de precios. (pliego técnico, p. 2 y 5)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.