Servicio de mantenimiento y reparación de sistema de tarjetas mvb-bcu para las series 130 y 730

Qué se contrata. La tarjeta MVB forma parte del sistema de control de freno instalado en las series 130 y 730. Como ya no se fabrica ni se mantiene, Renfe quiere asegurar que los trenes sigan disponibles. La empresa reparará las tarjetas existentes y, cuando no tengan arreglo, suministrará otras nuevas. El trabajo debe seguir la normativa ferroviaria y las especificaciones de Renfe sobre componentes y tarjetas electrónicas. (pliego técnico, p. 3)

Qué exigen. Hay que tener un volumen anual de negocio igual o superior a 1,5 veces el valor del contrato, es decir, 90.488,52 €, en el mejor de los tres últimos años. También hay que acreditar servicios de igual o similar naturaleza de, como máximo, los tres últimos años, por un importe en el año de mayor ejecución igual o superior al 70% del valor del contrato: 42.227,98 €. Los sistemas de información que se usen deben tener la certificación ENS de nivel medio. (pliego administrativo, p. 5) (pliego técnico, p. 14)