Obra, procedimiento simplificado, lote único, publicada el 14 oct 2026
Alcaldía del Ayuntamiento de Cervera de Pisuerga, Palencia
Qué se contrata. Se demuelen las aceras con un espesor previsto de 35 cm, respetando la baldosa táctil renovada hace poco y las escaleras de acceso a viviendas. Se coloca bordillo de hormigón de 12x15x25 cm junto a la calzada y bordillo de jardín donde no hay fachada, con una rigola de hormigón coloreado en negro. El pavimento es baldosa hidráulica gris de 40x40x4,5 cm sobre solera de hormigón de 10 cm. En el tramo 2 la acera se amplía hasta 2 m, lleva baldosa táctil y obliga a trasladar una farola. En el tramo 3 hay un trozo de hormigón ruleteado y en el tramo 8 se repone una rejilla de pluviales. Las 24 bajantes se conectan a la red de pluviales. (pliego técnico, p. 11 y 12)
Dónde y cuándo. La calle es la principal entrada y salida del pueblo. Los 8 tramos van desde el Paseo de Valdesgares hacia el centro, primero por la margen oeste y luego por la este, con superficies de entre 46,93 y 278,39 m² cada uno. El plazo es de 4 meses desde el día siguiente a la firma del acta de comprobación del replanteo, y la garantía, de 12 meses desde la recepción. (pliego técnico, p. 14)
Qué exigen. El proyecto da como clasificación del contrato el grupo G, subgrupo 6, categoría 1. Los ensayos de control de calidad los hacen laboratorios acreditados. Como las aceras lindan con la carretera CL-626, hace falta autorización del Servicio de Carreteras de la Junta de Castilla y León. (pliego técnico, p. 14)
Cómo se puntúa. Hay un único criterio, la reducción del presupuesto base de licitación, que da los 100 puntos. Gana la oferta más barata.
A tener en cuenta. La obra afecta al tráfico de forma continua: hay que cortar el carril junto a la zona de trabajo y regularlo con dos semáforos portátiles. Se mantienen los vados, los accesos a fincas y las cotas de la acera en las fachadas. Las escaleras de acceso a viviendas no entran en esta obra. Se evitan los trabajos nocturnos. El trazado del colector de pluviales de la carretera no se conoce, así que el entronque de las bajantes se define tras demoler la acera. (pliego técnico, p. 10, 13 y 40)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.