Suministro, procedimiento abierto, lote único, publicada el 2 oct 2026
Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A., Madrid
Qué se contrata. Un pedido cerrado de 46 referencias de repuestos para motores diésel, con las unidades fijadas en la relación de referencias. Cada referencia se oferta por separado, pero no se admiten ofertas por una parte de la cantidad. La pieza tiene que ser la del plano o la referencia de fabricante indicada. Se puede proponer un material equivalente, con documentación técnica y garantía del fabricante, salvo en las piezas con vinculación tecnológica, que solo puede servir el fabricante o su distribuidor oficial. (pliego administrativo)
Dónde y cuándo. Las entregas van a las bases de mantenimiento de Renfe que fija el pliego, en entrega única o programada y con transporte, embalaje y carga a cargo de la empresa. El contrato dura 12 meses y los precios no se revisan. La garantía de las piezas es de 2 años desde que llegan a la base. (pliego administrativo)
Qué exigen. Volumen anual de negocio que supere el importe ofertado dividido entre los años del contrato, multiplicado por 1,50. Para la solvencia técnica vale una de estas: suministros de igual o similar naturaleza en los tres últimos años, una declaración de superar ese mismo cociente multiplicado por 0,70, una carta de compromiso del fabricante o de su distribuidor oficial, o certificados ISO 9001, ISO 14001, IRIS o equivalentes del fabricante. Las piezas con requisito de calidad C, P o S tienen que estar ya certificadas en los sistemas de Renfe. No se admite subcontratar. (pliego administrativo)
Cómo se puntúa. Cada referencia se valora por separado. La parte técnica pesa un 10 %: 100 puntos si la pieza se valida técnicamente y 0 si se rechaza, y en ese caso no se abre su oferta económica. La parte económica pesa un 90 %: hasta 90 puntos por precio y hasta 10 por plazo de entrega, ambos en proporción a la mejor oferta. Para el plazo se toma como mínimo 15 días. (pliego administrativo)
A tener en cuenta. El retraso se penaliza con un 1 % por semana las cuatro primeras y un 2 % de la quinta a la duodécima, hasta un 20 %. Los fallos de calidad cuestan un 1 % de la línea, con un mínimo de 300 €, y rechazar un pedido, un 10 %, con un mínimo de 3.000 €. La garantía definitiva es del 5 % de lo adjudicado, retenida en factura. Hace falta un seguro de responsabilidad civil de 600.000 €. (pliego administrativo)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.