Servicio, procedimiento abierto, lote único, publicada el 5 oct 2026
Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, SAU, Tarragona
Qué se contrata. El trabajo principal es la dirección de obra: comprobar, vigilar, valorar y controlar que la obra se ejecuta bien, con seguridad, calidad y respeto al medio ambiente, hasta la liquidación final. Además, si la obra necesita cambios, la empresa redacta los proyectos modificados; esta parte solo se encarga si llega el caso y tiene un tope fijo del 20% del presupuesto de dirección. Si no se necesita, no hay indemnización. Al acabar, se entrega el estado de dimensiones y características de la obra ejecutada. (pliego administrativo)
Dónde y cuándo. La obra está en Tarragona, en el acceso a Vila-seca Estació. La dirección dura 15 meses, el plazo previsto de la obra hasta su recepción, y después sigue durante el periodo de garantía de las obras, previsto de 24 meses. Si la obra se alarga, el contrato se amplía para ajustarse a su duración real. La empresa necesita una oficina en la zona de la obra, con sala de reuniones para doce personas, y medios de transporte para el equipo. (pliego administrativo)
Qué exigen. Un seguro de responsabilidad profesional de al menos 150.000 € para presentarse, que sube a 1.000.000 € para firmar el contrato. El director de obra debe ser ingeniero de caminos, canales y puertos, con un mínimo de 10 años de experiencia y una dedicación mínima del 80%. Debe haber participado en una obra de infraestructura ferroviaria de al menos 4.500.000 €, terminada en los últimos 10 años. Su dedicación, sumada a otras direcciones vigentes con Infraestructures.cat, no puede pasar del 100%. (pliego administrativo)
Cómo se puntúa. Hay una parte por juicio de valor: una memoria de método de 15 páginas como máximo, con control de documentos y permisos, actividades críticas, programas de puntos de inspección y control de la obra acabada y de la garantía. También puntúa añadir hasta 2 especialistas, en estructuras y en cimentaciones profundas, con 10 años de experiencia. La parte automática valora el precio, la experiencia acumulada del director en obras similares de los últimos 15 años y las propuestas de acción BIM. (pliego administrativo)
A tener en cuenta. La garantía definitiva es el 5% del precio. Los proyectos modificados no se pueden subcontratar. Hay penalizaciones por entregar tarde los informes mensuales, del 1% al 8% del precio según los días de retraso, y del 20% de la factura mensual si no se sustituye a tiempo al personal pedido. El total de penalizaciones tiene un límite del 50% del precio. Puede tener financiación europea FEDER. (pliego administrativo)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.