Licitaciones
Suministro, procedimiento simplificado, lote único, publicada el 27 oct 2026
Dirección General del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia S.A., Murcia
Qué se contrata. El trabajo es diseñar, suministrar e instalar señalización en el aeropuerto. Incluye llevar el material al recinto, desembalarlo, montarlo y colocarlo en el lugar que marque el director del contrato. Al terminar, la empresa limpia y retira embalajes y restos. Los elementos tienen que ser funcionales, resistentes y fáciles de limpiar, sin productos especiales. La calidad debe estar al nivel de los aeropuertos de Aena. Después de cada instalación se entrega un albarán con la fecha, la descripción y el número de artículos. (pliego técnico, p. 3)
Dónde y cuándo. Se trabaja en el Aeropuerto Internacional Región de Murcia. El contrato dura 2 años desde el acta de inicio, con dos prórrogas de un año cada una: 4 años en total, sin revisión de precios. Cada año se pueden facturar como máximo 9.600 € sin impuestos. Se factura cada mes lo realmente suministrado, y se cobra por transferencia en un plazo de 30 días desde la entrega y la conformidad. (pliego administrativo, p. 2) (pliego técnico, p. 7)
Qué exigen. No se pide solvencia económica ni técnica, ni garantía provisional ni definitiva. Sí hacen falta un seguro de responsabilidad civil y otro de responsabilidad patronal. Se excluye a quien ofrezca algún precio unitario por encima del de referencia o no oferte todas las partidas. También es obligatorio presentar la declaración responsable de cumplir el pliego técnico y la oferta. (pliego administrativo, p. 4 y 5)
Cómo se puntúa. El único criterio es el precio, con 100 puntos. El importe de la oferta es igual para todos: 19.200 € sin IVA. Gana quien dé el menor importe teórico, que se obtiene sumando todas las partidas de la tabla del anexo de precios. (pliego administrativo, p. 4) (anuncio de la Plataforma)
A tener en cuenta. Hay penalizaciones por cumplir mal el contrato. Por regla general son el 1% del precio, y pueden llegar al 5% o al 10% si la falta es grave o muy grave. Como se trabaja en un aeropuerto, la empresa debe comprobar los antecedentes de su personal y repetir esa comprobación cada tres años. (pliego administrativo, p. 19 y 137)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.