Licitaciones
Servicio, procedimiento otros, lote único, publicada el 21 oct 2026
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Barcelona
Qué se contrata. El trabajo consiste en modificar el varillaje de freno y el sistema que acciona las compuertas del vagón tolva 50991, propiedad de FGC. También hay que instalar un grupo electrógeno en la tractora 171.02. Es un proyecto llave en mano. La propuesta técnica incluye una memoria de los trabajos, un programa de trabajo con las fases en el tiempo y un protocolo de pruebas. Los licitadores pueden proponer soluciones o mejoras. (pliego técnico, p. 4)
Dónde y cuándo. El trabajo se hace en el Centro Operativo de Rubí (Barcelona). Las entregas son de 08:00 a 14:00 en días laborables. El plazo es de 90 días naturales y el inicio previsto es el 2 de enero de 2027. Tras firmar el contrato hay una reunión de planificación, y el plazo empieza con el acta de inicio. (pliego administrativo, p. 2 y 4)
Qué exigen. La empresa tiene que acreditar la homologación de taller de mantenimiento de material rodante auxiliar según AESF. Los trabajos siguen las normas UNE que cita el pliego. La empresa trabaja de cerca con FGC y asiste a las reuniones de seguimiento. (pliego técnico, p. 4)
Cómo se puntúa. Se valora ampliar la garantía, con fórmula sobre 20 puntos y un tope de 24 meses adicionales. La reducción del plazo de ejecución da hasta 20 puntos, con un máximo de 30 días menos sobre los 90. Hay también criterios sociales automáticos de 10 puntos. (pliego administrativo, p. 50)
A tener en cuenta. Es un procedimiento abierto simplificado abreviado y no se pide garantía definitiva. Si no se firma el acta de recepción, las obligaciones de la empresa siguen hasta conseguirla. Todo el material y los medios corren a cargo de la empresa, que debe nombrar a un responsable del contrato. (pliego administrativo, p. 4 y 25)
Quién ganó cada uno, con qué baja y cuántas ofertas hubo.